AUP.Ru
Административно-
Управленческий Портал
Главная Книги Статьи Документы Форумы Ссылки Книжный магазин Поиск

Т.В. Яркина
Основы экономики предприятия

Предыдущая
Оглавление
Следующая

3. Организация деятельности  предприятия

3.2. Инфраструктура предприятия

3.2.1. Понятие инфраструктуры предприятия, ее виды и значение

Различают производственную и социальную инфраструктуры и капитальное строительство, обслуживающее обе сферы. 

Основное их назначение состоит в техническом обслуживании основных процессов производства. К ним относятся вспомогательные и обслуживающие цехи и хозяйства, занимающиеся перемещением предметов труда, обеспечением производства сырьем, топливом, всеми видами энергии, обслуживанием и ремонтом оборудования и других средств труда, хранением материальных ценностей, сбытом готовой продукции, ее транспортировкой и другими процессами, предназначенными для создания нормальных условий ведения производства. 

Социальная инфраструктура состоит из подразделений общественного питания (столовые, кафе, буфеты), охраны здоровья (больницы, поликлиники, медпункты), детских дошкольных учреждений (сады, ясли), заведений образования (школы, ПТУ, курсы повышения квалификации), жилищно-коммунального хозяйства (собственные жилые дома), заведений бытового обслуживания, организаций отдыха и культуры (библиотеки, клубы, пансионаты, летние лагеря школьников, спортивные комплексы) и т.п. 

3.2.2. Система технического обслуживания (вспомогательное производство)

Вспомогательное производство призвано обеспечить бесперебойную и эффективную работу основного производства. Оно включает в себя ремонтное, инструментальное, энергетическое, транспортное, складское и др. хозяйства. 

На крупных предприятиях в состав ремонтного хозяйства входят ремонтно-механический, электроремонтный и ремонтно-строительные цехи и участок по ремонту санитарно-технического оборудования. 

На предприятиях ремонт технологического оборудования осуществляется на основе: 

1) системы ремонта по результатам технической диагностики (все виды ремонта производятся в зависимости от фактической потребности в ним после объективного контроля технического состояния оборудования); 

2) системы планово-предупредительного ремонта (ППР) - совокупность запланированных технических и организационных мероприятий по уходу, надзору и ремонту, направленных на предотвращение преждевременного износа оборудования, аварий, а также на поддержание его в хорошем техническом состоянии. Сюда же относят возможную модернизацию оборудования в процессе ремонта. 

Система ППР предусматривает: 
- осмотры, при которых выявляется степень износа отдельных деталей, устраняются мелкие дефекты (неисправности); 
- текущий ремонт - частичная разборка машины, замена износившихся трущихся поверхностей, регулировка, сборка, испытание агрегатов в холостую и под нагрузкой; 
- средний ремонт - разборка узлов, замена и ремонт деталей, износившихся в период между двумя текущими ремонтами, окраска оборудования, испытание оборудования и т.д.; 
- капитальный ремонт предполагает полную разборку оборудования, осмотр всех его узлов и деталей. При этом выполняется весь объем среднего ремонта и, кроме того, ремонт всех узлов и механизмов, фундаментов и опор, замену футеровки, обмуровки и изоляции поверхности. Для большинства видов оборудования капитальный ремонт сопровождается модернизацией. 

Регламентация ремонтных работ в системе ППР осуществляется с помощью нескольких нормативов: 
1) ремонтный цикл - период времени между двумя капитальными ремонтами; 
2) структура ремонтного цикла - последовательность разных видов ремонта; 
3) межремонтный период - промежуток временит между двумя смежными ремонтами, независимо от их вида; 
4) категория сложности ремонта - относительный показатель, показывающий во сколько раз трудоемкость всех видов ремонта за один ремонтный цикл выше трудоемкости аналогичного ремонта станка-эталона. 

Себестоимость ремонтных работ определяется на основании сметно-финансового расчета. В нее входят заработная плата ремонтных рабочих с отчислениями, стоимость деталей, смазочных, обтирочных материалов и другие затраты. 

Технологическая оснастка (инструмент) - это все виды режущего измерительного и сборочного инструмента, а также штампы, пресс-формы, разнообразные приспособления. 

В инструментальное хозяйство входят: 
- инструментальный отдел занимается централизованными поставками инструментов и приспособлений, а также их проектированием; 
- инструментальный цех производит изготовление, ремонт и восстановление специальной оснастки и инструмента; 
- центральный инструментальный склад осуществляет хранение, учет и выдачу в производство инструмента и оснастки; 
- цеховые инструментальные кладовые непосредственно обслуживают рабочих инструментом и технологической оснасткой. 

Норму расхода инструмента устанавливают в расчете на одну деталь, изделие, операцию или обобщенно, например, в расчете на 100 станко-часов работы оборудования. 

В его состав входят хозяйства: 
- электросиловое - понижающие и повышающие подстанции, генераторные и трансформаторные установки, электросети, аккумуляторное хозяйство; 
- теплосиловое - котельные, паровые и воздушные сети, компрессоры, водоснабжение и канализация; 
- газовое - газовые сети, газогенераторные станции, холодильно-компрессорные и вентиляционные установки; 
- печное - нагревательные и термические печи; 
- слаботочное - АТС, радиосеть, диспетчерская связь; 
- мастерские по ремонту, модернизации энергооборудования. 

В обязанности работников энергетического хозяйства входят бесперебойное снабжение производства всеми видами энергии, рациональное использование энергетического оборудования и повышение его коэффициента полезного действия, совершенствование техники и организации энергетического хозяйства, получение максимально возможной экономии всех видов энергии при снижении ее себестоимости. 

Потребность в энергии определяют на основании плана производства продукции и переработки сырья, удельных норм расхода энергии и условного топлива на единицу продукции сырья, норм расхода энергии и условного топлива на вспомогательное обслуживание, норм потерь в сетях и трубопроводах, а также в процессе преобразования энергии. 

По назначению транспорт классифицируется на внешний, межцеховой, внутрицеховой и внутрискладской. 

По виду транспорт делят на железнодорожный, водный и автомобильный, а внутризаводской - на безрельсовый и рельсовый; по способу действия - на прерывный (автомобили, электрокары, автотягачи, электровозы и др.) и непрерывный (конвейеры, трубопроводы и т.д.). 

При организации транспортного хозяйства должны быть решены следующие вопросы: определены грузооборот и грузовые потоки и осуществлены организация перевозок грузов, выбор типа транспорта и расчет потребности транспортных средств, организация погрузочно-разгрузочных работ. 

Различают внешний и внутренний грузообороты. 

График грузопотоков составляется на основании шахматной ведомости. 

Работа внутризаводского транспорта характеризуется системой количественный показателей. 

Количественные показатели характеризуют объем погрузочно-разгрузочных работ, определяемый грузооборотом, числом тонно-операций и количеством нормо-часов для выполнения запланированных объемов работ. Число тонно-операций находят умножением количества тонн перевезенных грузов на число погрузочно-разгрузочных и транспортных операций. 

К качественным показателям относятся техническая и эксплуатационная скорость транспортных средств; коэффициент грузоподъемности, определяемый отношением массы перевезенного груза к паспортной грузоподъемности машины, умноженной на число совершенный ездок; коэффициент использования пробега, являющийся отношением длины пути, проделанного машиной с грузом, к общей длине пути; коэффициент использования рабочего времени машины, определяемый отношением времени ездки машины за смену к продолжительности смены. 

Различают специализированные и универсальные склады, снабженческие, производственные и сбытовые, закрытые, полузакрытые и открытые, общезаводские и цеховые. 

При организации складского хозяйства необходимо установить количество и размеры складов, их расположение относительно производственных объектов, выбрать наиболее рациональные в каждом конкретном случае виды складского оборудования и инвентаря. 

При расчете площади складских помещений необходимо определить площадь для хранения - грузовую, а также для проходов, проездов, разгрузки сырья и материалов, сортировки и отпуска их в производство - вспомогательную площадь. 

При тарном хранении грузовую площадь (S) определяют по формуле: 

где Q - масса груза (сырья) подлежащая хранению; 
l,b,h - размеры тары; 
q - масса сырья в единице тары; 
H - высота укладки штабеля; 
kн.у. - коэффициент неплотности укладки штабеля. 

Грузовую площадь для однородных сыпучих материалов находят по формуле: 

где m -масса 1 куб. м сырья; 
H - высота насыпи. 

Прием, хранение и отпуск сырья и материалов на складах осуществляется таким образом, чтобы обеспечить полную сохранность материальных ценностей, быстрое их нахождение по заданной номенклатуре и отпуск по требованию производственных участков, противопожарную безопасность. 

3.2.3. Капитальное строительство

В процессе реконструкции осуществляется техническое перевооружение действующих предприятий, а вновь строящиеся оснащаются новейшей техникой, поэтому именно капитальное строительство во многом определяет технический уровень предприятия. 

Капитальное строительство включает следующие этапы работ: технико-экономическое обоснование (ТЭО) целесообразности строительства; инженерно-технические изыскания; разработка проекта; организация строительной базы; подготовка строительной площадки, строительство временных сооружений; производство основных строительных и монтажных работ; пуск и ввод объекта в действие. 

Затрачиваемые на капитальное строительство средства называются капитальными вложениями. 

В состав капитальных вложений входит: 
- стоимость приобретаемого для строящихся объектов и промышленных предприятий технологического, энергетического, транспортного, погрузочно-разгрузочного оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов, инвентаря и инструментов, относящихся к основным фондам; 
- стоимость строительных работ по возведению зданий и сооружений; 
- затраты на модернизацию оборудования, стоимость проектных и изыскательских работ; 
- стоимость работ по осуществлению монтажа оборудования; 
- расходы на содержание дирекции строящихся предприятий, а также на подготовку кадров и др. 

Различают два способа ведения капитального строительства: 
1) подрядный - метод ведения работ специализированными подрядными строительными и монтажными организациями, выполняющими работы для разных заказчиков по договорам подряда; 
2) хозяйственный способ строительства - метод ведения работ собственными силами и средствами промышленного предприятия. 

Предыдущая

Copyright (C) 1999 - 2004, Алексей Катаев
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Rambler's Top100