Основа промышленности Филиппин - горнодобывающая отрасль. Ведется добыча золота, серебра, железа, меди, марганца, цинка, свинца, угля, хрома, в небольших объемах ведется добыча нефти. Большинство добываемых природных ископаемых идет на экспорт и благосостояние добывающей отрасли зависит от колебаний цен на мировых рынках. в 1950-х и 1970-х гг. на Филиппинах наблюдался рост промышленного производства, но на сегодняшний день филиппинская индустрия находится на стадии развития. Большая часть предприятий - филиалы иностранных компаний или принадлежат субподрядчикам иностранных компаний. Филиппины производят текстиль, одежду, предметы электроники, нефтепродукты, продовольственные товары, химикаты.
Динамика промышленного производства Филиппин в 1993 -1998 гг. (в процентах к прошлому году)
|
Гидроэлектроэнергия составляет небольшую часть всей производимой страной электроэнергии. Завершение нескольких проектов строительства ГЭС на Лузоне и расширение гидроэлектростанции на Минданао несколько увеличило производство энергии и способствовало расширению ирригируемых земель в окрестностях. Филиппины по-прежнему остаются зависимыми от импорта нефти и нефтепродуктов, необходимых для производства энергии.
Производство электроэнергии в 1996 и 1998 гг.
|
Внешняя торговля страны в 1998 и 1999 гг. (млрд. дол. США).
|
Состав экспорта: электроника, машины, транспорт,
одежда, продукция из кокосовых орехов
География экспорта: США 34%, ЕС 20%, Япония 14%, Нидерланды
8%, Сингапур 6%, Великобритания 6%, Гонконг 4%
Состав импорта: сырье и комплектующие, промышленные
товары, потребительские товары, топливо
География импорта: США 22%, Япония 20%, Республика
Корея 8%, Сингапур 6%, Тайвань 5%, Гонконг 4%
Внешняя задолженность страны в сентябре 1998 г. составила 96,4 млрд.
дол., в 1999 г. - 51,9 млрд. дол
Тысячи миль автомобильных дорог соединяют города на различных островах со скоростными автомагистралями, идущими на Север и Юг от Манилы. Идет дорожное строительство на Минданао, Миндоро, Палаване. Главное национальное достижение: Пан-Филиппинское шоссе, включающее в себя дороги, мосты, паромы, соединяет острова Лузон, Самар, Лейте и Минданао. На Филиппинах действуют две железные дороги на Лузоне и Панае. На острове Лузон дорога соединяет города Сан-Фернандо (на Севере) и Легаспи (на Юге), на Панае участок железной дороги соединяет города Илоило и Рохас. Главный морской порт - Манила, Северная гавань используется для разгрузки судов внутренних линий, Южная гавань - для международных судов. В Маниле и Мактане (рядом с островом Себу) действуют два международных аэропорта.
Длина железных дорог в 1996 г. (в км.).
|
Длина автомобильных дорог в 1997 и 1998 гг. (в км.).
|
Аэропорты в 1998 и 1999 гг.
|
Порты: Батангас, Кагьян-де-Оро, Себу, Давао, остров Гуимарос, Илиган, Илоило, Холо, Легаспи, Манила, Масао, Пуэрто-Принсеса, Сан-Фернандо, Субик-Бей, Замбоанга.
Телефонная связь
Хорошо развитая система международной радиотелефонной и кабельной
связи, удовлетворительное развитие местной системы связи.
Местные линии - система состоит из 11 станций связи.
Международные линии - 9 пунктов международной связи, 3 спутниковые станции системы Интелсат (1 над Индийским Океаном и 2 - над Тихим), морские кабели в Гонконг, остров Гуам, Сингапур, Тайвань, Японию.
Радио- и телевизионные станции в 1997 и 1999 г.
|
*) Данные за 1997 г.; сюда включены 6 станций армии США.
Число интернет-провайдеров - 93.
Денежная единица - филиппинский песо (100 центаво)
Обменный курс по отношению к доллару США.
|
* ЗАКАЗАТЬ АВТОРСКИЙ РЕФЕРАТ, КУРСОВУЮ ИЛИ ДИПЛОМ*
| |
||
| |
|
 Тел:
(495) 728- 32-41 |
| |
||
| | Главная
| Рефераты
на заказ | Типы
работ | Предметы
и темы |
Гарантии |
Цены |
Заказ и оплата |
В помощь студенту | | Партнерство и рекламма | Вузы Москвы | Вакансии | Разное | |
||
| |
||
| Copyright © 2002
" ТРОЕК НЕТ". All rights reserved. Web - master: info@troek.net |
||
E-mail: