|
*
ЗАКАЗАТЬ АВТОРСКИЙ РЕФЕРАТ, КУРСОВУЮ ИЛИ ДИПЛОМ*
тел. 728 - 3241 Панама
Структура экономики Панамы характеризуется непропорционально развитым
международно-ориентированным сектором услуг и небольшим производящим
сектором, ориентированным на внутренний рынок. Если в 1950 г. сфера
услуг составляла в ВНП страны около 57%, то в 1965 г. эта цифра
достигала 63%, а в 1985 г. - 73%. Производящие сектора экономики,
напротив, в течении длительного времени находятся в кризисном состоянии.
Из промышленности и сельского хозяйства идет отток рабочей силы
(из-за низкого уровня оплаты труда) и не наблюдается вложение инвестиций.
Географическое положение Панамы, современная инфраструктура, наличие
квалифицированной рабочей силы будут еще длительное время определять
специализацию страны в мировой экономике.
Валовой национальный продукт, валовой внутренний продукт, и
ВНП на душу населения в 1998 и 1999 гг.
|
1998 |
1999 |
ВНП (в млн. дол. США). |
8 275 |
8 624 |
ВВП (в млн. дол. США). |
9 144 |
9 606 |
ВНП на душу населения (в дол.
США) |
2 900 |
3 070 |
|
Структура ВВП Панамы в 1994 - 1998 гг. (в процентах ВВП)
|
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
ВВП |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
Сельское хозяйство |
8,1 |
8,2 |
8,1 |
7,7 |
7,7 |
Горнодобывающая промышленность |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
Производящие отрасли промышленности |
10,1 |
9,9 |
9,5 |
9,7 |
9,7 |
Строительство |
4,1 |
4,2 |
3,9 |
3,9 |
4,0 |
Сфера услуг |
77,3 |
77,2 |
78,2 |
78,5 |
78,4 |
Коммунальные и социальные услуги |
4,2 |
4,2 |
4,8 |
4,6 |
4,2 |
Торговля и туризм |
21,2 |
20,7 |
19,9 |
20,7 |
20,6 |
Торговля в экономической зоне
Колон |
8,8 |
8,3 |
7,7 |
8,6 |
8,2 |
Отели и рестораны |
1,5 |
1,5 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
Другие отрасли |
10,9 |
10,8 |
10,6 |
10,6 |
10,7 |
Транспорт и связь |
11,4 |
12,3 |
12,2 |
12,4 |
12,6 |
Комиссия Панамского канала |
5,9 |
6,8 |
6,7 |
6,3 |
6,1 |
Другие отрасли транспорта и связи |
5,5 |
5,5 |
5,5 |
6,1 |
6,5 |
Финансовые услуги |
11,1 |
10,4 |
11,4 |
11,0 |
11,4 |
Торговля недвижимостью |
13,5 |
13,6 |
13,8 |
13,7 |
13,7 |
Государственный аппарат |
10,4 |
10,5 |
10,4 |
10,4 |
10,3 |
Другие сектора сферы услуг |
5,6 |
5,6 |
5,7 |
5,8 |
5,7 |
Плюс: налоги на импорт |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,1 |
4,2 |
Минус: банковский процент за
услуги |
3,8 |
3,7 |
3,9 |
4,1 |
4,2 |
|
Центральную роль в экономике страны (и в мировой экономике) продолжает
играть Панамский канал. Около 5% всей мировой торговли (в товарах)
проходит через него. Стратегическое положение канала определяет
развитие не только районов вокруг него, но и всей страны. Развиваются
только те отрасли экономики, что прямо или косвенно связаны с ним:
судоремонт, погрузочно-разгрузочные работы, услуги по складированию
товаров, размещению персонала судов на берегу. Динамичное развитие
канала привело к созданию нефте-трубопровода, соединяющего Атлантическое
и Тихоокеанское побережье страны. Но в настоящее время эксперты
полагают, что в ближайшем будущем произойдет снижение значимости
канала в мировой торговле, что заставит США и Японию, как главных
инвесторов, либо проводить крупномасштабную реконструкцию последнего
либо отказываться от него совсем. В 1982 г. Панама, США и Япония
создали трехстороннюю комиссию по изучению возможности расширения
канала. Комиссия затратила около 20 млн. дол. и 9 лет на анализ
сложившейся ситуации и подготовку решений. Было выдвинуто три варианта
решению проблемы. Первый, стоимостью 200 млн. дол., предполагал
расширение канала в самом узком его месте - низине Гайлард (при
постройке канала в 1914 г. его ширина составляла 100 м., а в 1960-х
годах была расширена до 165 м.) в два раза. Втрое предложение, стоимостью
500 млн. дол., заключалось в расширении всего канала на 16 м. для
создания двустороннего судового движения. Наиболее грандиозный план,
стоимостью 20 млрд. дол., состоял в расширении морской части канала
для пропуска супертанкеров без использования системы шлюзов, создании
параллельно каналу сети железных и автомобильных дорог, трубопроводов.
Основные показатели работы канала в 1994 - 1998 гг.
|
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
Число судов (в тыс.) |
14,0 |
15,1 |
15,2 |
14,7 |
14,2 |
Число торговых судов (в тыс.) |
12,2 |
13,4 |
13,5 |
13,0 |
12,9 |
Пошлина (в млн. бальбоа) |
419,2 |
462,8 |
486,7 |
493,7 |
545,7 |
Пошлина с торговых судов (в млн.
бальбоа) |
416,8 |
460,0 |
483,1 |
491,6 |
543,0 |
Транспортированный груз (в млн.
тонн) |
170,8 |
190,4 |
198,5 |
189,9 |
192,2 |
Транспортированный торговый груз
(в млн. тонн) |
170,5 |
190,3 |
198,1 |
189,8 |
192,1 |
Стоимость одной тонны груза (бальбоа
за тонну) |
2,5 |
2,4 |
2,5 |
2,6 |
2,8 |
Стоимость одной тонны торгового
груза (бальбоа за тонну) |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,6 |
2,8 |
|
Свободная экономическая зона Колон - вторая по величине в мире,
после Гонконга, зона свободной торговли. Была основана в 1953 г.,
в конце 1980-х годов число компаний зарегистрированных в ней достигло
460. Специализируется на складировании, предпродажной подготовке
товаров, погрузочно-разгрузочным работам, финансовым услугам. Государственные
корпорации, работающие здесь, обеспечивают Колон необходимой транспортной
и коммуникационной инфраструктурой. Значительную роль в развитии
свободной экономической зоны с 1983 г. стала играть Япония. Ее доля
экспорта в Колон составляет 21%, в то время как у США она равна
15,5%, у Тайваня 10%, Гонконга 9,3%.
Основные показатели экономической активности свободной экономической
зоны Колон в 1994 - 1998 гг. (в млн. бальбоа)
|
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
Импорт |
4 927,4 |
5 160,6 |
4 623,7 |
5 389,6 |
5 318,7 |
Текстиль и одежда |
1 310,7 |
1 255,2 |
973,0 |
1 200,0 |
1 185,7 |
Пищевая отрасль |
120,7 |
119,7 |
176,1 |
207,8 |
176,9 |
Химическая отрасль |
413,1 |
448,7 |
496,1 |
577,7 |
624,2 |
Машиностроение (оборудование) |
616,9 |
416,2 |
317,6 |
340,9 |
309,2 |
Машиностроение (транспорт) |
1 457,2 |
1 783,7 |
1 502,4 |
1 654,8 |
1 675,6 |
Другие товары |
1 008,8 |
1 137,0 |
1 158,5 |
1 408,4 |
1 347,1 |
Экспорт |
5 756,7 |
5 731,4 |
5 491,7 |
6 276,0 |
5 969,3 |
Текстиль и одежда |
1 478,7 |
1 339,4 |
1 177,2 |
1 384,2 |
1 271,6 |
Пищевая отрасль |
143,1 |
142,2 |
183,1 |
218,0 |
200,1 |
Химическая отрасль |
595,4 |
644,7 |
675,6 |
770,5 |
829,6 |
Машиностроение (оборудование) |
735,3 |
457,7 |
388,2 |
373,8 |
347,3 |
Машиностроение (транспорт) |
1 666,5 |
1 898,5 |
1 803,4 |
1 960,2 |
1 846,6 |
Другие товары |
1 137,7 |
1 251,1 |
1 264,2 |
1 569,3 |
1 474,1 |
Число работающих в Колоне (тыс.
чел.) |
12,647 |
13,421 |
12,152 |
13,639 |
14,200 |
|
Другой значительной отраслью экономики страны является туризм.
Панама предлагает посещающим ее туристам многочисленные казино,
ночные клубы, рестораны.
Число туристов (в тыс. чел.), посетивших страну, и прибыль (в
млн. бальбоа) от туризма в 1994 - 1998 гг.
|
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
Прибыль всей туристической сети |
139,4 |
188,7 |
219,6 |
210,4 |
202,6 |
Прибыль непосредственно от туристов |
261,6 |
309,4 |
359,9 |
374,2 |
378,8 |
Прибыль от отдыхающих туристов |
138,1 |
157,6 |
198,8 |
155,0 |
149,8 |
Прибыль от бизнес туристов |
59,7 |
61,3 |
53,1 |
85,8 |
93,5 |
Прибыль от транзитных туристов |
63,8 |
90,5 |
108,0 |
133,4 |
135,5 |
Посетило всего |
351,2 |
380,8 |
431,8 |
413,6 |
414,5 |
Посетило отдыхающих туристов |
241,3 |
268,5 |
340,3 |
263,5 |
252,3 |
Посетило бизнес туристов |
109,9 |
112,3 |
91,5 |
150,1 |
162,2 |
Побывало транзитом |
283,6 |
394,0 |
467,7 |
573,5 |
565,0 |
|
Сельское хозяйство Панамы с открытием канала стало стремительно
сдавать свои позиции. Если в 1950-х годах его доля в ВВП страны
составляла около 29%, то в середине 1980-х годов около 9%. На развитие
сельского хозяйства существенное влияние оказывает климат и рельеф
страны. На Атлантическом побережье Панамы большинство дней в году
идут ливневые дожди, делая невозможным культивацию земледельческих
культур. На Тихоокеанском побережье с декабря по апрель стоит сухой
сезон - провинции Лос-Сантос, Верагуас являются источником зерновых
и овощей. Значительно сокращает возможности развития земледелия
и горный ландшафт страны, отсутствие плодородных почв и их эрозия.
Основными сельскохозяйственными культурами долгое время являлись
бананы и сахарный тростник. Но с середины 1980-х годов стали культивировать
какао, цитрусовые, овощи, картофель. Значительной роли во внешней
торговли они не играют, но служат подспорьем для развития небольших
ферм. Местная компания "Chiriqu Land Company", субсидируемая американской
"United Brands" (бывшая "United Fruit Company") поставляет на экспорт
до 75% всех бананов, около 20% поставляют мелкие фермы, и 5% государственная
"Corporaciгn Bananera del Atlantico". Пик производства бананов страна
достигла в конце 1970-х годов, потом наступил медленный спад, обусловленный
конкурентными действиями Коста-Рики и Эквадора.
Сахарная промышленность Панамы находится в значительной степени
под контролем государства. Еще в 1983-1984 гг. правительство предприняло
попытки денационализации этой отрасли, но 4 из 6 сахарных заводов
все еще находятся в госсобственности. Самый крупный завод "Corporaciгn
Azucarera La Victoria" производит 64% всего сахарного продукта,
остальной продукт поставляется из небольших заводов, работающих
на внутренний рынок.
Основные сельскохозяйственные показатели в 1994 - 1998 гг. (в
млн. бальбоа)
|
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
Рис |
32,3 |
33,2 |
36,0 |
25,0 |
40,0 |
Кукуруза |
17,3 |
17,6 |
18,2 |
13,7 |
16,5 |
Бананы |
136,1 |
126,6 |
117,6 |
112,4 |
86,0 |
Сахарный тростник |
19,3 |
18,2 |
19,6 |
21,7 |
23,9 |
Кофе |
13,2 |
15,0 |
15,5 |
14,6 |
15,9 |
Животноводство |
157,3 |
159,3 |
167,5 |
174,2 |
188,0 |
Лесоводство |
14,6 |
12,8 |
12,0 |
12,7 |
12,7 |
Рыболовство |
52,4 |
74,2 |
73,9 |
85,7 |
100,0 |
|
Рыболовство представляет собой довольно важную экспортно-оринтированную
отрасль экономики. Около 84% всего улова приходится на лов креветок,
а их доля в экспорте составляет от 16% до 18%. Анчоусы и сельдь
идут на производство рыбной муки и жира. И небольшой процент лова
приходится на омаров.
Промышленность
Панама обладает незначительными месторождениями золота, ртути, железной
руды. Коммерчески разрабатываются месторождения известняка, глины,
морской соли. В 1970-х годах было обнаружено несколько крупных месторождений
меди, самое большое "Cerro Colorado" в провинции Чирикуи, запасы
которого оценивались в 1,4 млрд. тонн руды (при содержании меди
0,78%). Разработкой месторождений занимаются государственная компания
"Corporaciгn de Desarrollo Minero Cerro Colorado" и "Ro Tinto-Zinc".
Производящие отрасли промышленности полностью ориентированы на внутренний
рынок. Основные промышленные центры - города Панама (60% промышленного
производства), Колон (5%), Давид (10%). Соглашения о Панамском канале
обеспечили расширение экономической зоны Колон - идеального места
для размещения сборочных заводов. Но развитие промышленного сектора
в экономике Панамы в ближайшее время маловероятно, так как мексиканская
рабочая сила более дешевая для американских инвесторов, а развитие
легкой промышленности в Юго-Восточной Азии уводит основной поток
инвестиций мимо Панамы.
Производство электроэнергии в 1996 и 1998 гг.
|
1996 |
1998 |
Всего (млрд. кВт) |
3,55 |
3,488 |
На ТЭС (в % от общего) |
29,58 |
25,56 |
На ГЭС (в % от общего) |
70,42 |
73,78 |
На АЭС (в % от общего) |
0,00 |
0,00 |
На других типах ЭС (в % от общего) |
0 |
0,66 |
|
Внешняя торговля страны в 1997 и 1999 гг. (млрд. дол. США).
|
1997 |
1999 |
Экспорт |
6,68 |
4,7 |
Импорт |
7,38 |
6,4 |
|
Состав экспорта:бананы, креветки, кофе, сахар
География экспорта:США 40%, Швеция, Коста-Рика, Испания,
страны Бенилюкс, Гондурас
Состав импорта:промышленные товары, сырая нефть, продовольствие,
потребительские товары, продукция химической промышленности
География импорта:США 40%, страны Центральной Америки
и Карибских островов, Япония
Внешняя задолженностьв 1996 г. составила 7,26 млрд. дол., в 1999
г. - 7 млрд. дол
Длина железных дорог в 1996 и 1999 гг. (в км.).
|
1996 |
1999 |
Всего |
355 |
355 |
С широкой колеей |
76 |
76 |
С узкой колеей |
279 |
279 |
|
Длина автомобильных дорог в 1996 и 1999 гг. (в км.).
|
1996 |
1999 |
Всего |
11 100 |
11 258 |
|
|
|
с твердым покрытием |
3 730 |
3 783 |
из них хайвэев |
30 |
30 |
|
Аэропорты в 1998 и 1999 гг.
|
1998 |
1999 |
С бетонной ВПП всего |
43 |
41 |
с длиной ВПП свыше 3 047 м. |
1 |
1 |
с длиной ВПП от 2 438 м. до 3
047 м. |
1 |
1 |
с длиной ВПП от 1 524 м. до 2
437 м. |
5 |
5 |
с длиной ВПП от 914 м. до 1 523
м. |
14 |
13 |
с длиной ВПП до 914 м. |
22 |
21 |
С грунтовой ВПП всего |
67 |
64 |
с длиной ВПП от 914 м. до 1 523
м. |
17 |
15 |
с длиной ВПП до 914 м. |
50 |
49 |
|
Порты: Бальбоа, Кристобаль, Коко-Соло, Манзанилло (часть района
Колон), Вакамонте.
Пол панамским флагом ходит 4 732 судна из 71 страны, в том числе
из Японии 1 262, Греции 378, Гонконга 244, Республики Корея 259,
Тайваня 229, Китая 193, Сингапура 103, США 116, Швейцарии 78, Индонезии
53.
Телефонная связь
Местные линии - данных нет.
Международные линии - морской кабель и 2 спутника системы Интелсат
(2 над Атлантическим океаном).
Радио- и телевизионные станции в 1992 и 1997 гг.
|
1992 |
1997 |
Радиостанции |
|
|
- Длинноволновые |
91 |
80 |
- Коротковолновые |
0 |
0 |
- FM-диапазон |
0 |
44 |
Телевизионные станции |
... |
9 |
|
Число интернет-провайдеров - 3.
Денежная единица - бальбоа (100 сантимов).
*
ЗАКАЗАТЬ АВТОРСКИЙ РЕФЕРАТ, КУРСОВУЮ ИЛИ ДИПЛОМ*
тел. 728 - 3241 |
|
ЗАКАЗАТЬ
РЕФЕРАТ
ЗАКАЗАТЬ
КУРСОВУЮ
ЗАКАЗАТЬ
ДИПЛОМ
Новости
образования
Все
о ЕГЭ
Учебная
литература on-line
Статьи
о рефератах
Образовательный
софт
|